高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。
高空作业车广泛应用于电力、路灯、园林、油田、机场、港口等行业。
在不同的作业环境中和作业方式中，对于安全的要求也会有所不同，因此其作业流程也不尽相同。
虽然作业流程不尽相同，但也是相通的。
下面简单介绍高空作业车高空作业最常见最普遍的流程：
1、施工前，领取工作票及现场标准化指导书。
2、施工前，需要对现场环境进行复勘，比如核对杆号、工作地点、现象情况等信息，核对作业环境是否符合施工要求。
3、核对好信息后，给相关部门汇报信息，并获得工作许可。
4、组织召开班前会，明确工作任务、做好安全措施，准备好劳动保护装备，检查个人用具安全等工作，对于作业人员的精神状态也是一个重要的考察因素。
5、在施工现场，要合理设置警示标示，并在施工范围内进行清场、警戒以及防护等措施。
6、在作业过程中，要按照标准规范进行作业。
7、作业完成后，要进行清理现场，做好善后，不留隐患。
8、召开现场收工会，做好总结和提高，并填写工作票，按标准规范要求做好记录。
高空作业车行车注意事项：
1、遇事不要慌张，牢记操作要领。
遇事沉着冷静，操作自如，确保高空作业车行车安全。
2、控制好车速。
3、遇有紧急情况，果断迅速处理。
紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。
4、行驶中以鸣号为警告；以制动求保险；保持安全车距；遇见行人宁远离而行。
5、高空作业车方向盘的正确握法(左舵车)
两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盘姿势。这种姿势便于腾出右手进行其他东风高空作业车操作。
6、高空作业车制动踏板(脚刹车)
操作高空作业车气压式制动踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌搁在踏板上，通过踝关节的伸屈踏下和放松踏板。操作油压式制动踏板时，右脚跟不着地，以膝关节的伸屈动作踩下和放松踏板。除紧急制动需要一脚踩下制动踏板外，一般情况下踩踏板的动作应柔和，避免产生较大强度的制动。
需要停车时，为保证平稳，应先踩下踏板，然后逐渐踩下，待要汽车将要停下时，再稍许回放一下踏板。在多雨山区行驶时，车轮抱死后将丧失转向能力，遇此情况时，应迅速回放踏板，待车轮转动后再继续施加制动。
7、加速踏板（油门）
右脚踩东风高空作业车加速踏板时，应以脚跟为支点，脚掌前半部放在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作进行操作。加速踏板要轻踩缓放，脚掌的用力和下移速度均匀，不要急踏急放和连续抖动。
在加速时快速踩下踏板有利于迅速提高车速，但从经济性角度讲，应避免快速踩踏板。另外，将加速踏板踩到底的高速行驶方法是不经济的，应保持节气门开度在80%左右比较合适。
8、高空作业车离合器踏板。
操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈踩下和放松踏板。离合器踏板应一踩到底，动作果断迅速，保证离合器分离彻底。放松离合器时，在离合器未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松，并稍稍停顿，以保证平稳接合，减少传动系冲击和避免发动机熄火。
不操作时，脚应放在高空作业车离合器踏板的左下方。
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